W czwartek, 26 października, nastąpiło oficjalne przekazanie bieruńskiej Straży Miejskiej nowego pojazdu z napędem elektrycznym, którego zakup sfinansowany został ze środków Województwa Śląskiego.

Mowa o samochodzie Hyundai Kona Electric, rocznik 2023.

Źródło : Miasto Bieruń 

Pierwsze małe pojazdy elektryczne T03 firmy Leapmotor zjechały z taśm fabryki Stellantis w Tychach. Zgodnie z harmonogramem mają wejść do masowej produkcji we wrześniu.

Pojazd ma 3,6 m długości przy rozstawi osi 2,4 m oraz 1,65 m szerokości i 1,58 m wysokości. W zależności od wersji model wyposażony jest w układ napędowy o mocy 70 kW (95 KM) lub 80 kW (109 kW) czerpiący energię z akumulatora o pojemności 36,5 kWh. Realny zasięg w jeździe miejskiej będzie wynosił około 200 – 240 kilometrów (280 km według WLTP). Akumulator jest chłodzony cieczą i można go ładować prądem stałym. Czas ładowania od 30 do 80 proc. to ok. 35 minut. W kabinie chińskiego miniauta mogą znajdować się 10,1-calowy wyświetlacz systemu inforozrywki i 8-calowy ekran z zestawem wskaźników.

W I kwartale 2025 roku w Tychach ma ruszyć produkcja kolejnego modelu Lapmotor – A12.

W zeszłym roku Stellantis zgodził się zainwestować 1,5 miliarda euro w chińskiego producenta pojazdów elektrycznych Leapmotor w zamian za uzyskanie dostępu do platformy pojazdów elektrycznych Leapmotor i 20% jej udziałów. Ogłaszając umowę, Stellantis nieoczekiwanie ogłosił również, że utworzył spółkę joint venture z Leapmotor, która począwszy od 2024 r. rozpocznie sprzedaż pojazdów elektrycznych Leapmotor w Europie i na innych rynkach światowych.

Mamy rok 2024 i jak wynika z ekskluzywnego raportu Reuters, pierwszy model Leapmotor ma zostać wyprodukowany w fabryce Stellantis w Tychach. Leapmotor T03 to mały pojazd elektryczny, który będzie pierwszym pojazdem oferowanym przez spółkę joint venture europejskim nabywcom.

Produkcja ruszy w najbliższych miesiącach. Zastosowana zostanie tak zwana technika częściowo zmontowanego, co oznacza, że ​​fabryka otrzyma z Chin częściowo zmontowane zestawy i przekształci je w gotowe pojazdy.

Na początku tego roku pojawiły się doniesienia, że ​​Stellantis chciał wykorzystać swoją fabrykę Mirafiori w Turynie we Włoszech do produkcji pojazdów elektrycznych Leapmotor, ale wygląda na to, że albo to nie była prawda, albo firma zmieniła zdanie.

Leapmotor T03 ma zasięg WLTP wynoszący 280 km i silnik o mocy 70 kW lub 80 kW. Oczywiście oczekuje się, że będzie bardzo tani. Jego rozmiar jest bardzo podobny do rozmiaru Dacii Spring.

Według informacji dziennika „Rzeczpospolita” decyzja o produkcji elektrycznego Fiata w zakładach w Tychach ma zostać potwierdzona podczas prezentacji strategii koncernu do roku 2022, co zaplanowano na 1 czerwca br.

Fiat zaprezentował elektryczną wersję modelu 500 w 2012 r. nastawiając się na rynek amerykański. Model wyposażono w silnik elektryczny o mocy 111 KM i maksymalnym momencie obrotowym 200 Nm. Energia elektryczna z akumulatorów litowo-jonowych, które mają pojemność wynosiła 24 kWh, umożliwiał uzyskanie średniego zasięgu 130 km.

Źródło : http://biznesalert.pl/