5 minut potrwa podróż pociągiem z Tychów do Katowic Piotrowic.
PKP Polskie Linie Kolejowe finalizują konsultacje z mieszkańcami założeń projektu przebudowy odcinka linii kolejowej Katowice Piotrowice – Tychy. W piątek 12 grudnia kolejny etap uzgodnień. Inwestycja ma pochłonąć ponad 28 mln zł i zostać zrealizowana w latach 2028-2031.Dokumentację projektową tej inwestycji wykonuje warszawska spółka TPF za blisko 23 mln zł netto (28,2 mln zł brutto). Zamówione w lipcu br. projektowanie ma trwać do 2027 r., a roboty mogłyby być realizowane w latach 2028-31, po zapewnieniu funduszy.
Zamówienie zakłada zaprojektowanie modernizacji torów wraz z dobudową torów dodatkowych. Zakładany wzrost prędkości składów pasażerskich do 160 km/h umożliwi skrócenie czasu przejazdu na tym odcinku o ok. 5 minut.
Pociągi towarowe będą mogły osiągać prędkość do 120 km/h.
Planowana przebudowa ma m.in. dostosować stację Tychy do obsługi wszystkich pasażerów. Stacja ma zyskać nowe przejście pod torami prowadzące na drugą stronę miasta, połączone z peronami schodami oraz windami.
Do obsługi podróżnych z ograniczoną możliwością poruszania się mają zostać dostosowane istniejące przystanki Katowice Piotrowice i Katowice Podlesie. Planowane są też nowe przystanki w Katowicach przy ul. Tunelowej i Niezapominajek oraz w Tychach Mąkołowcu.
W Tychach przejazd dwupoziomowy ma powstać w ciągu ul. Mąkołowskiej. Nowe wiadukty kolejowe mają stanąć przy ul. Glinczańskiej oraz przy ul. Damrota i Browarowej. Skrzyżowania przy ul. Jeżynowej i Stawowej zostaną zastąpione rozwiązaniem bezkolizyjnym w nowej lokalizacji.
PLK zwracają uwagę, że ok. 12-kilometrowy odcinek Katowice Piotrowice – Tychy (z przebudową stacji Tychy) to ostatni fragment wielkiej inwestycji, realizowanej od Będzina przez Sosnowiec, Katowice, Tychy do Zebrzydowic i granicy z Czechami. Częścią tych prac jest trwająca przebudowa katowickiego węzła kolejowego za 4,2 mld zł.
Na całym odcinku powstać mają przejazdy bezkolizyjne. Dwupoziomowe skrzyżowania torów z drogami zastąpią przejazdy w poziomie szyn w Katowicach na ul. Jankego (powstanie łącznik ul. Barcelońskiej ze Wspólną), Kaskady i Niezapominajek. Przejazd przy ul. Tunelowej będzie służył pieszym i rowerzystom. Zlikwidowane zostaną skrzyżowania na ul. Słonecznikowej i Pomorskiego. Przebudowa obejmie katowickie wiadukty kolejowe w ciągu ul. Armii Krajowej i Uniczowskiej, które zostaną dostosowane do zwiększonej liczby torów.
